随着近几年怀仁市的建设和发展,市区新建道路随之增多,城市居住人口与日俱增,机动车保有量增多,共享单车的进驻各个街道,电动单车、电动汽车和私家车随市民的交通需求逐日增多,给城市交通带来了拥挤,也给交通管理增加了工作压力,同时个别道路违法行为也有了可乘之机。

2019年9月交流后的新一届交通管理大队领导班子自组建以来,总支部书记、委员们全身心投入一线工作,多次深入到基层各中队蹲点、调研、了解,通过互相交换意见,对怀仁的交通管理工作,书记、委员们达成共识。经怀仁市交通管理大队总支部开会研究,审时度势形成决策:“撤销城镇中队,设立怀仁市交通管理大队南城中队和北城中队”。北城中队在原城镇中队办公。新建立的南城中队,面临的是秩序管理、内务管理、队伍管理等一系列繁锁而重要的工作,所有工作都需要提前想到、做好。

大队通过多次会议研究,决定挑选年轻有为、干事创业的同志担任南城中队中队长。新任中队长上任以来,不忘初心,把领导的重托始终牢记心头。他信而有征不负重托,每天日出而起,日落未归,熟悉辖区每一条道路交通特点,掌握每一条道路的车流量情况。
经过中队民警和辅警两个多月的努力工作,管理已初具规模,通过日锻月炼管理效果已崭露头角,未来南城中队一定会出现方兴未艾的大好形势。
李明生 曹艳平 通讯员:孙怀
(编辑:jtyx2019)
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