【提醒】“水浇刹车”很危险，冬季山区路段行车请勿使用淋水装置！

冷空气来临，昼夜温差大，在高速公路长下坡、急弯陡坡路段使用“水浇刹车”的车辆经过会在路面留下积水，温度骤降后，积水就会结冰，稍有不慎极易引发道路交通事故。

什么是“水浇刹车”

“水浇刹车”是指部分货车司机为给高温制动系统降温，在车辆底部私自加装淋水器，通过喷水冷却刹车鼓或轮胎。这种做法夏季或许能短暂缓解过热，但一旦进入冬季，后果极其严重。

“水浇刹车”的危害

·路面结暗冰：夜间或清晨气温低于0℃时，喷洒的水无法蒸发，迅速在路面形成一层肉眼难辨的“暗冰”。后方车辆一旦驶入，极易发生侧滑、失控、追尾甚至翻车。

·事故高发诱因：尤其在背阴路段、桥梁、隧道出口及长下坡区域，暗冰叠加车速快、制动距离长，极易引发连环事故。

·自身也受威胁：高温刹车盘突遇冷水，可能造成刹车盘变形、开裂甚至断裂，导致制动失效，危及自身安全。

相关法律规定

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条之规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

长下坡要这样做

 善用发动机制动

手动挡车辆应提前降至低档位(如3挡、2挡)，利用发动机阻力控制车速;自动挡车辆可切换至“L”挡或手动模式降档。

?避免长时间踩刹车

采用“点刹”方式，间歇制动，防止刹车系统持续高温。

进服务区主动检查

若感觉刹车异常发热，应立即驶入就近服务区自然冷却，勿泼水!

大货车禁止“水浇刹车“歌

冬月下旬天变冷，气温入夜低于零。水浇刹车为疾行，岂料已然埋祸根?轮毂凉了复前行，平整路面现薄冰。方便自己嫁祸人，自己也是受害人。提心吊胆下大坡，忽遇险情忙止停。主车飘移挂车甩，横在路面心无奈。倘若无恙避险情，事后想来心还惊。倘若不幸惹祸事，一年辛苦影无踪。前车之覆已在先，后车理应引为鉴。人人遵规又守法，妻儿还盼早回还。

(编辑：李明生 常新飞)