小龙轮毂全国门店突破50家 持续深耕轮毂置换与修复赛道

锚定专业化、连锁化与轻量化发展方向，加快布局新能源汽车轮毂市场

随着新能源汽车产业快速发展以及汽车消费市场不断升级，汽车后市场正在从传统的维修保养需求，逐步向安全、品质、个性化和专业化服务延伸。

在这一背景下，位于四川成都的小龙科技(四川)股份有限公司(以下简称“小龙科技”或“小龙轮毂”)，选择继续聚焦轮毂这一细分领域。

记者了解到，在董事长陈果参与公司经营管理、推动组织和战略升级以来，小龙轮毂围绕连锁体系、供应链、标准化管理、新媒体营销及门店服务能力持续投入。根据企业最新经营数据，其全国门店已由早期十余家发展至目前50余家，服务网络逐步由川渝向华东、华南、华中等区域延伸。

从一家区域型轮毂企业，到形成全国连锁服务网络，小龙轮毂用一年多时间完成了又一次规模跨越。

但在门店规模不断扩大的同时，公司管理层正在重新强调一个关键词——聚焦。

再次锚定发展战略：坚持“一米宽、一万米深”

面对不断变化的市场环境以及汽车后市场多元化的商业机会，小龙科技近期再次明确企业未来发展战略：不盲目追逐风口，不轻易跨界扩张，持续专注轮毂置换、轮毂修复及相关服务领域。

“一个企业真正形成竞争壁垒，不是因为做得多，而是因为在一个领域做得足够深。”

这一思路也成为小龙轮毂下一阶段发展的重要方向。

公司提出，要坚持“一米宽、一万米深”的长期主义发展理念，将有限的资源持续投入到轮毂产业链之中，在产品研发、供应链管理、轮毂置换、旧轮评估、修复再利用、标准安装、售后服务及数字化运营等环节不断完善。

对于小龙轮毂而言，“专注”不仅意味着经营品类的聚焦，更意味着希望围绕轮毂建立一套更加完整的产业服务能力。

目前，公司已逐步形成从旧轮评估、轮毂置换、车型匹配，到安装、动平衡、售后服务等环节组成的服务体系，并通过全国连锁门店推动相关流程标准化。

随着门店数量增长，公司未来的发展重点也将逐渐从单纯追求“门店数量”，转向对门店质量、专业能力、服务标准以及供应链效率的综合提升。

新能源汽车快速发展，轮毂迎来新的技术需求

近年来，新能源汽车渗透率持续提升，汽车产业正在经历一场由电动化、智能化带来的深刻变革。

与传统燃油车相比，新能源汽车在整车重量、能耗控制、续航效率以及外观设计等方面，对汽车零部件提出了新的要求。

作为车辆重要的承载和运动部件之一，轮毂既关系车辆行驶安全，同时也与整车重量、操控表现以及车辆外观设计密切相关。

正因如此，安全、轻量化与美观化正在成为轮毂行业未来重要的发展方向。

针对新能源汽车市场，小龙科技正在进一步加大自有品牌轮毂产品的研发和供应链投入。

公司表示，未来将在坚持安全性能和产品可靠性的基础上，持续围绕轮毂轻量化、结构优化、外观设计以及材料应用等方向进行探索，通过降低不必要的轮毂重量、优化结构设计等方式，为新能源汽车整车能效提升创造更多可能。

对于新能源汽车而言，每一次轻量化技术进步最终都需要回到车辆整体能耗效率这一核心指标。

因此，小龙轮毂提出，希望通过持续的产品创新，在保障安全性能的前提下，让轮毂在满足消费者个性化审美需求的同时，进一步向轻量、高强度和高可靠性方向发展。

企业正在围绕镁、铝合金等轻量化材料在轮毂领域的应用与开发进行长期布局，并计划进一步加强相关产品研发、测试及产业化能力建设。

在小龙科技看来，这并不是一项追求短期市场热点的投入，而是面向未来五年甚至更长周期的技术储备。

新能源汽车产业仍在快速演进，消费者对于车辆续航、安全、个性化以及轻量化的要求也将不断提高。如何在安全底线之上，让轮毂“更轻、更强、更美”，将成为公司未来持续投入的重要研发方向。

从线下门店到线上矩阵，数字化重构传统汽车后市场获客方式

除了线下连锁网络持续扩张，小龙轮毂在新媒体领域的探索同样成为公司近年来快速发展的重要组成部分。

截至目前，小龙轮毂围绕品牌总部、全国门店、创始团队及相关内容账号搭建的新媒体传播矩阵，全网累计粉丝已突破200万。

通过短视频、直播、门店同城内容以及线上团购等方式，小龙轮毂正在尝试改变传统汽车后市场高度依赖线下自然客流的获客模式。

2026年6月，小龙轮毂在“616焕新节”直播活动中取得突破。

直播期间，公司围绕轮毂材质、工艺、车型适配、安装效果以及车主常见问题进行集中展示，通过多主播协同直播以及全国门店联动，将专业性较强的轮毂产品以更加直观的方式呈现给消费者。

公开数据显示，当次活动单日销售额达到75.9万元，并登顶抖音团购全国总榜。

对于一个长期被视为“小众、专业、低频”的汽车轮毂品类而言，这一成绩背后反映的不仅是一次直播活动的流量爆发，也体现出汽车后市场消费模式正在发生变化。

过去，消费者了解和更换轮毂主要依赖线下汽配市场和门店;而今天，越来越多消费者开始通过短视频了解改装知识，通过直播完成产品比较，再前往当地门店体验和安装。

线上完成内容传播和用户教育，线下完成专业体验和服务交付，由此形成新的汽车后市场消费闭环。

小龙轮毂希望进一步完善这一模式，将总部数字化获客能力与全国门店服务能力结合，让线上流量最终沉淀为线下门店长期服务用户的能力。

从“做大”走向“做深”

汽车后市场是一个足够大的市场，但同时也是一个高度依赖专业能力和长期信任的行业。

对于轮毂企业而言，规模扩张只是第一步。

产品是否安全、车型匹配是否准确、施工是否规范、售后是否完善，以及全国不同门店能否执行相同的服务标准，最终决定一家连锁企业能够走多远。

因此，在全国门店突破50家之后，小龙科技正在重新思考企业下一阶段的增长逻辑。

相比单纯追求扩张速度，公司开始更加重视供应链、产品研发、门店标准化、人才培训以及数字化管理体系建设。

按照公司的规划，未来将继续以轮毂置换和修复业务为核心，坚持专业化发展方向，同时围绕新能源汽车市场，加大轻量化轮毂、自有品牌产品以及镁、铝合金材料应用方面的研发投入。

从十余家门店走向50余家，只是小龙轮毂全国化发展过程中的一个阶段。

对于这家扎根成都的汽车后市场企业来说，更长远的目标，是在不断变化的汽车产业中守住自己的专业边界，把一个细分领域持续做深。

“一米宽，一万米深。”

这句话正在成为小龙科技重新锚定未来发展方向的一种表达。

当新能源汽车、数字化营销、消费升级同时改变中国汽车产业时，小龙轮毂选择的道路并不复杂：

继续把轮毂这件事做好，把专业做深，把安全放在前面，用长期投入换取长期竞争力。

(编辑：李明生 常新飞)